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前线 | 阿琼MK1坦克服役,重达67吨,桥都过不去还想上高原?

admin 2021-03-01 22:10 未知

作者:虹摄库尔斯克2021年2月14日,印度总理莫迪在泰米尔纳德邦的钦奈举走了“阿琼”Mk1A主战坦克正式服役仪式。印度媒体认为,“阿琼”Mk1A主战坦克是印度自立设计和研发的最致命陆上武器,甚至认为其能够达到世界前三的程度。该坦克是印度国产“阿琼”主战坦克的改进型,进走了众达72项的针对性改进,战斗力得到了肯定程度的升迁。有有趣的是,新式主战坦克的列装仪式并不是在什么军事基地举走的,而是在当地的尼赫鲁体育场举走的。印度国防钻研与发展结构主席雷迪也出席了仪式。“阿琼”Mk1A主战坦克正是由该结构研发的,他昂扬地宣布,印度军队订购的118辆“阿琼”Mk1A主战坦克很快就能够完善交付。但据知恋人士泄漏,这所谓的118辆“阿琼”Mk1A主战坦克中,真实全复活产的只有47辆,另外71辆是从现役的124辆“阿琼”Mk1主战坦克中挑一些状态益的升级而来。这逆映了印度军队对这栽坦克的不信任,只是象征性地订购一些,再添上旧物升级,也许率也是为了给莫迪总理“印度制造”口号的一些面子。那么“阿琼”这栽被称为“大白象”的坦克到底是怎么发展出来的,“阿琼”Mk1A实力如何?今天就来益益分析分析!图片:印度总理出席“阿琼”Mk1A主战坦克列装仪式,搞乐的是这么主要的仪式居然是在体育场举走。挑前要表明的是,所谓的“阿琼”Mk1A就是早期号称的“阿琼”Mk2坦克。

(一)印度国产坦克发展历史印度陆军高度偏重装甲兵的建设,从1947年第一次与巴基斯坦怼上,就清新了坦克的主要性!印度战后的第一栽坦克是美国的M4“谢尔曼”中型坦克,这栽装有76毫米火炮和400马力发动机的坦克不息在印度军队中服役到了1964年,主要解决了印度坦克的有无题目!图片:印度陆军装备过美制M4“谢尔曼”中型坦克。

不过,到了上世纪50年代,那时的巴基斯坦装甲部队已经最先列装美制M48“巴顿”坦克,印度主力照样“谢尔曼”中型坦克和片面法制AMX-13轻型坦克,性能上根本不是“巴顿”坦克的对手。这些都促使了印度最先寻找新式坦克,其现在的就是要在性能上约束“巴顿”坦克。面对印度人的招标,英国、法国和联邦德国都外示出了浓密的有趣。其中法国人拿出了装备90毫米火炮的AMX-13/90坦克方案,西德则拿出了一个所谓的“印度豹”坦克方案,这是德国保时捷公司将二战德国的坦克设计经验整相符了一下,以现有技术进走正当的修改而成,火力上采用了一门90毫米的PzKan 48坦克炮,车内统统能够携带61发各式炮弹。图片:法国为竞标印度坦克项现在而推出的AMX-13/90轻型坦克。图片:德国保时捷公司推出的“印度豹”坦克方案。图片:游玩中表现的“印度豹”坦克。

不过,由于此前印度装备有AMX-13轻型坦克,对该坦克的摇曳炮塔设计并不悦意,因此法国的AMX-13/90方案很快出局,而西德在美国的干涉下被不准出口坦克技术,于是印度人心心念念的德国坦克也就异国了后话。云云,印度人只有求助于本身的老宗主国英国!那时英国最益的坦克是正在研制中的“酋长”主战坦克,但其技术等级相对于印度单薄的军工和后勤体系来说真切太高了,于是乎只能退而求其次,给了印度人“百夫长”主战坦克。英国人以“百夫长”MK7主战坦克为蓝本为印度人设计新坦克,履带、悬挂装配和负重轮直接行使“百夫长”MK7上的现有设计,同时装备了一门L7A1型105毫米线膛炮,其他方面如发动机和装甲则进走了周详弱化,以降矮生产难度,撙节生产成本。1961年8月,英国与印度正式签定相符同,确定了采购“缩水”版“百夫长”MK7主战坦克的方案,印度则将之称为“胜利”坦克,头90辆坦克由英国维克斯公司负责生产,盈余的坦克则通盘在印度本土进走生产。图片:“胜利”坦克号称印度第一栽国产坦克,其实是英国人的设计和来料拼装。

“胜利”坦克是印度真实意义上的第一栽国产坦克,不过只是国内生产拼装而已,并不存在研制阶段,由于都是英国的工程师完善的。“胜利”坦克装备有一门105毫米线膛炮,战斗全重为39吨,首上装甲厚度为90毫米,车体侧面的装甲为60毫米。在那时答该算是一栽中规中矩的坦克,那门105毫米火炮相对于同期巴基斯坦的90毫米坦克炮威力要强不少,精度也益,从这方面来望“胜利”坦克达到了印度陆军的预期程度。最主要的是,倚赖着“胜利”主战坦克的自产,印度首次拥有了本身的坦克工业,为后来发展“阿琼”主战坦克和其他装甲车辆打下了基础。“胜利”坦克从上世纪60年代不息服役到了90年代,先后生产了2200辆之众。图片:印度版“百夫长”——“胜利”主战坦克。

同期,随着印度当局积极向苏联围拢的节奏,一些苏制坦克也进入了印度军队。苏联为印度挑供了PT-76水陆坦克、T-55中型坦克。比较有有趣的是印度获得T-55中型坦克的过程。第二次印巴搏斗后,巴基斯坦从中国获得了“五对轮”59式坦克的支援。这栽中国坦克上的100毫米线膛炮能够容易击穿“胜利”坦克的装甲,对于那些轻型坦克更是绝杀,于是不淡定的印度人找到了苏联人搞到了T-55中型坦克,并在后期换上了英制的105毫米线膛炮。这栽坦克不息被用到2011年,由于印度异国改装和维护能力,最后退伍!图片:与步兵协同主战的印度PT-76水陆坦克。图片:已经退伍的印度T-55中型坦克,换装了105毫米线膛炮,一如既去被涂成花花绿绿。

为了取得对巴基斯坦坦克质量上的上风,印度在上世纪80年代还从苏联引进了T-72M1主战坦克,被称为“阿吉雅”主战坦克。正本印度打算买200辆T-72M1就够了,是国产“阿琼”坦克量产前的过渡坦克,效果一等就是40众年,为此印度干脆购买了T-72M1的允诺证,在阿瓦迪重型车辆厂最先拼装T-72M1坦克。和“胜利”坦克相通,最初的拼装做事由苏联挑供全套零部件给印度,由印度工人照着图纸搭乐高相通拼装。首批175辆T-72M1都是采用的苏联原厂部件,随着苏联的解体,后续零部件已经得不到了,印度最先挑高坦克的国产率。T-72M1坦克生产不息不息到了1994年,先后拼装生产了1900辆。这栽第三代坦克升迁了印度坦克部队的实力,也迫使巴基斯坦与中国配相符,购买85-IIAP主战坦克。印巴坦克对抗进入了三代坦克的时代。图片:印度T-72M1主战坦克,未安置逆答装甲。

图片:安置逆答装甲的印度T-72M1主战坦克,炮塔附添装甲采用的是T-80BV坦克的楔形布局。

在这个过程中,印度还曾经用“阿琼”坦克的炮塔和T-72M1坦克的底盘搞了一栽EX主战坦克,自然也就是阅兵的时候出来望望,并异国实用价值,后期成为了试验车。图片:印度用“阿琼”坦克的炮塔与T-72M1的底盘拼装的所谓EX主战坦克。  

等到T-72M1拼装生产通盘终结,“阿琼”坦克照样无法交付,而此时巴基斯坦已经从中国获得了MBT-2000主战坦克,并起师长产国产化的“哈利德”主战坦克,同时大量采购了乌克兰的T-80UD主战坦克,彻底超过印度的“猴版”T-72M1坦克。印度陆军百般无奈,等不敷国产坦克交付,转而向俄罗斯购买T-90S主战坦克,这才挽回了对巴基斯坦的坦克颓势,基本形成了均势。2001年2月,俄印两国签定了7.5亿美元(含技术转让)的相符同,采购310辆T-90S主战坦克,其中86辆以半制品手段交付,100辆以散件式样交付,由阿瓦迪重型车辆厂拼装,其余124辆则是直接由俄罗斯工厂生产出来后交付印度。对于T-90S坦克,印度照样舒坦的,2006年最先印度已经能够特许生产T-90S主战坦克了,并授予了其“比湿摩”的名称。在练习中,奇葩的印度人还在T-90S坦克炮塔后面焊接了一个沙发,让各部分的头头脑脑们坐着坦克兜风,把益益的坦克坐出了大象的味道!图片:把T-90S坦克当大象坐的印度高官们。

(二)屡败屡战的“阿琼”坦克发展史说到“阿琼”坦克的建造历史,能够用奇葩来形容。从它最先研发,就不息道路波折,眼瞅着路走到终点,快要下马,但骤然又峰回路转,重启前走,但由于基础差、底子薄以及军方不确实际的指标,这栽坦克直到现在照样不及说是一栽成熟的坦克。自然,最让人吃不消的是,异国哪款坦克有它研发的时间长,也异国哪款坦克有它的成本高,至于全身零件没几个印度原产,那就更不叫个事了。图片:堂主幼时候议定杂志上这张“阿琼”坦克样车照片晓畅到正本印度也有一栽如此像“豹”2的主战坦克。

“阿琼”主战坦克最初计划要追溯到1972年,印度在此时最先研制第三代主战坦克。到上世纪80年代初,印度消耗了5亿卢比制造出了2辆坦克样车,这个时间点其实现在望来一点不慢。同时期吾们的第二代主战坦克80式还异国十足成熟,欧宝加盟二代半的85系列坦克也就是现在的96式主战坦克还刚刚在纸上绘制。倘若印度根据这个节奏益益研制“阿琼”坦克,答该说是有机会倚赖该坦克一举成为坦克大国甚至是坦克强国的。图片:“阿琼”坦克早期的样车之一,采用了英国才用的120毫米线膛炮。外形和现在的“阿琼”不同照样很大的。

印度曾经自称"阿琼"坦克是世界上最先辈的三栽坦克之一,认为能够与美国的M1A1“艾布拉姆斯”和法国的“勒克莱尔”主战坦克并驾齐驱。"阿琼"坦克的设计得到以制造"豹"1和"豹"2坦克而著名的德国克劳斯·马菲―韦格曼公司的协助,动力中央也是德制MTU838Ka-501柴油发动机,以及德国Renk曼塞公司挑供的变速箱。自然,印度号称要研制国产的1500马力发动机以取代水土不屈的德国发动机,也就是号称而已!由于印度不会生产滑膛炮,在火炮方面则选择了原宗主国英国的120毫米线膛炮技术,成为除了“挑衅者”主战坦克外行使120毫米线膛炮的又一栽奇葩坦克型号。火控编制由印度巴拉特电子有限公司研制,是该公司为“胜利”坦克研制的改进型坦克火控编制基础上发展来的,由昼/夜炎像瞄准镜、激光测距仪、弹道计算机及各栽传感器构成。装甲防护方面倒也是印度人本身的东西,印度为"阿琼"坦克特意研制了一栽叫做"坎昌"装甲,号称性能直逼英国的"乔巴姆"装甲,而外界普及认为这栽装甲防护力极差,几乎相等于劣质锅炉钢材。图片:莫迪总理特意关心“阿琼”坦克的发展,众次乘坐这栽“国产”坦克。

倘若能够根据上述这些设计造出坦克装备部队,其实“阿琼”坦克也并不算太差。但是,生产出样车后,“阿琼”坦克的研制就进入了印度武器绕不开的魔障——拖沓!这栽坦克在印度陆军一次次升迁指标下变得越来越不实际,研制时间也大大增补。直到2004年,这栽坦克才被印度当局允诺在阿瓦迪重型车辆厂量产制造。印度陆军对于这栽性能欠安的坦克并不感冒,但是迫于声援国货的政策,象征性地采购了124辆“阿琼”坦克,被称为“阿琼”Mk1主战坦克,装备了2个坦克团。但由于备件不敷,维护保养不到位,添上德国发动机水土不屈,在印度的高温中频繁趴窝,这124辆“阿琼”主战坦克已经有75%的不能够动了,以是也有了“大白象”的“美誉”。

图片:“阿琼”Mk1主战坦克生产线,外形确实和早期的“豹”2坦克很像。图片:进入量产的“阿琼”Mk1主战坦克,先后生产了124辆。

“阿琼”坦克之以是这么哀催,主要因为照样印度自身的军工实力特意有限,匮乏诸如大功率柴油发动机、复相符装甲、主炮与火控编制等研发所必要的关键技术,本身的工业基础也不敷以撑持当代化主战坦克的研制,因此“阿琼”坦克研发过程中必要大量外来技术的声援,这使得编制整相符成为了印度坦克工业的噩梦。在原型车试验的时候就已经袒展现了安详性不敷、各编制故障率变态高等题目。主要外现在:发动机容易过炎故障、主炮射击精度欠安、悬挂装配不良导致越野机动性矮劣、火控编制落后以及无法在高温下行使等。印度陆军在装备“阿琼”Mk1坦克后曾经在媒体上列举了14项题目,并且拒绝采购后续坦克,为此在很长时间里“阿琼”坦克的保有量只有124辆,这与上一代“胜利”坦克2200辆的产量有着天地之别。图片:很大程度上“阿琼”MK1主战坦克就是一栽阅兵坦克,并不具备实战意义。

(三)从“阿琼”Mk2降格到“阿琼”Mk1A为了弥补“阿琼”Mk1主战坦克的缺失,挽回“国产”坦克的颜面,印度国防钻研与开发结构在2007年最先了“阿琼”改进型坦克的研制做事。最初称为“阿琼”Mk2,后来想想转折也不是很大,因此这次服役的时候已经将其命名为“阿琼”Mk1A主战坦克。不过,由于印度军工体系照样难以已足研制新式坦克的需求,因此这栽改进型坦克照样像“阿琼”Mk1坦克相通寻求国外厂家的声援,印度则稀奇强化了与以色列军事工业集团(IMI)和埃尔比特编制公司的配相符,行为“阿琼”Mk1A主战坦克主要的技术来源。西方评估,这栽改进型“阿琼”主战坦克每辆价格达640万美元,远高于俄制T-90主战坦克平均每辆250万美元的造价,这栽坦克量产后能够价格还会涨到超过800万美元,超过日本的90式主战坦克,成为世界最贵的主战坦克之一。为此,印度陆军决定采购幼批崭新制造的坦克,而将现在库房中存放的“阿琼”Mk1主战坦克进走升级,达到Mk1A坦克的标准,这也是不行使Mk2而用Mk1A代号的主要因为。图片:早期这栽坦克代号“阿琼”Mk2主战坦克,仔细侧面的铭牌!现在已经改称Mk1A。

“阿琼”Mk1A主战坦克在现有“阿琼”MK1型号基础上进走了72处改进,其中14处是陆军稀奇请求的壮大升级。1、火力性能照样采用的是120毫米线膛炮,但增补了更众栽类弹药,添强对敌方坦克的杀伤力。除尾翼安详脱壳穿甲弹(FSAPDS)和高爆碎甲弹(HESH)外,还开发了温压弹(TB)和穿透式爆炸弹(PCB)。最稀奇的是能够发射炮射导弹。正本计划行使以色列的“拉哈特”(LAHAT)炮射逆坦克导弹,后来印度决定自走发展,改由印度国产的GLGM炮射激光制导逆坦克导弹取代,其实后者就是前者的仿制型,有效射程4公里。此外,“阿琼”Mk1A坦克还添装了遥控武器站,使装填手不消露头,能够在坦克装甲的珍惜下抨击地面和空中现在的。图片:印度于2020年年中首次试射了国产炮射导弹,仔细发射车为前线挑到的那辆T-72底盘的EX坦克。

2、火控和态势感知在这方面,“阿琼”Mk1A坦克也有不少改进。一是安置了改进的炮长主瞄准镜(GMS),并与主动现在的跟踪编制(ATT)集成在一首,能够协助车组人员主动跟踪移动现在的,让炮长即使在坦克移动时也能够轻盈地向敌人开火。二是车长的全景瞄准镜(CPS Mk II)与炎成像仪集成在一首,使车长能够议定具有先辈猎-歼功能、人眼坦然的激光测距仪等全天候实走有效的监视。三是能够选装毫米波雷达。在早期的Mk2坦克样车上,曾经在炮塔右侧炮长瞄准镜旁安置了一套PJT-531型战场监视雷达编制,这是由印度雷达和电子钻研中央研发的毫米波战场监视雷达,车构成员能够在5分钟内将其架设到坦克上,大幅升迁坦克的战场态势感知能力。但是这栽安放只正当站岗放哨,而不及进走冲杀作战,由于壮大的雷达天线很容易被各栽武器击毁。图片:早期“阿琼”Mk2主战坦克样车上展现的PJT-531型战场监视雷达。

3、防护能力“阿琼”Mk1A主战坦克本身的复相符装甲进走了升级,换装了“坎昌”二代复相符装甲,另外增补了楔形附添装甲,这栽新式附添装甲是印度根据T-90S上面的俄制“接触”-5型逆答装甲技术研制的第二代逆答装甲,具有对抗动能和化学能逆装甲弹药的能力。车上还添装了主动防护编制,这是埃尔比特公司研发的激光制导预警逆制编制(ALWACS),是一栽柔杀伤主动防护编制,并异国安置硬杀伤阻截弹。新添的另一个关键功能是带有自力集装箱式弹药箱(CABIS),能够为乘员挑供更益的珍惜,防止蓄积在备用弹药箱中的弹药不料燃烧带来附添迫害,弹药燃烧产生的炎气由炮塔顶部的泄压盖排出,从而珍惜了车组人员。坦克还安置了与履带等宽的排雷犁,为坦克挑供了穿越雷区的能力,安置在车辆前部的犁能够议定把雷犁出地面并将其推到坦克的两侧,从而形成无雷通道。此外,“阿琼”Mk1A主战坦克还具有防化学抨击的能力,安置了特意的化学传感器,以检测坦克周围大气中是否存在有害的毒化物质。其他新的升级还包括涂刷了防红外/防炎成像涂料,可缩短行使被红外/炎成像编制发现的概率;增补了悬挂式座椅,可珍惜驾驶员免受撞击并挑高驾驶安详性等。图片:体型壮大是“阿琼”Mk1A的主要特点,大量爆炸逆答装甲呈楔形安放在炮塔上。

4、动力传动编制“阿琼”坦克的最大题目就在于动力传动编制。在“阿琼”Mk1A型坦克上这个题目照样存在。由于印度设计师秉持的是“只做添法不做减法”,把72项改进通盘堆在这栽坦克上,使得在本已经超重的“阿琼”坦克基础上进一步增补集体重量,甚至达到了67吨。因此,固然设计人员强化了坦克的悬挂,使得其能够撑持添重后的坦克,但坦克动力传动编制的负荷照样特意大。现在“阿琼”Mk1A坦克行使的照样“阿琼”Mk1坦克上的德制四冲程水冷柴油发动机,只有变速箱进走了适宜性改进,导致最高走驶速度和机动性都有所消极,计划中的国产新发动机研制不是一挥而就的,能够再花个几十年研制出来已经是了不首的功绩了!图片:战斗全壮大幅升迁的情况下,动力传动编制却异国升级,导致“阿琼”Mk1A坦克机动性隐微消极。

(四)难上高原的“阿琼”Mk1A坦克随着印度与中国在高原上的摩擦,甚至两边展现了主战坦克级别的对峙,许众印度网友最先YY“阿琼”Mk1A主战坦克安放到北部边境的画面。而原形上这是十足不能够的事情。现在的“阿琼”Mk1主战坦克主要安放在印度与巴基斯坦接壤的沙漠地带,以保证其在较为平整的环境下作战,“阿琼”Mk1A坦克也相通。倘若要安放到北部高原,则必须要经过千山万水,不论是“阿琼”MK1照样Mk1A主战坦克,车重都真切太重,在道路、桥梁基础设施极差的北境能够说是寸步难走。此外,高原的环境对于发动机的负荷也会添重,正本就动力不敷的“阿琼”Mk1A主战坦克机动性将进一步受到影响。图片:这些沉重的“阿琼”坦克根本上不了高原。

总的来说,“阿琼”坦克在印度部队的口碑真切不怎么样,“阿琼”Mk1A主战坦克固然已经得到了军方的认可进走采购和列装,但这也只是给莫迪总理一个面子,声援一下印度国产坦克而已,从总数上望照样异国能够超过200辆,在印度军队中就是一个打酱油的角色。倘若“阿琼”真的想上高原去浪,那就请带益氧气袋吧!,

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